| Общая информация | Производственная деятельность | Финансы и экономика | Корпоративное управление | Кадровая политика | Социальная политика | Закупки | Новости, события, итоги |
АО “Казтрансойл”Адрес:
Канцелярия:
Публикации |
Ключ к КитаюМегаполис, № 50 (263) от 19.12.2005. Серик МАДИНОВЗапущенный трубопровод Атасу – Алашанькоу – уникальный проект прежде всего со стратегической точки зрения. Это своего рода ключ к рынку Китая, выходом на который интересуются не только российские, но и европейские нефтяные компании. Примечательно, что маршрут этот под контролем казахстанской Национальной компании «КазМунайГаз». Еще в начале осени российские СМИ отмечали, что новый нефтепровод не будет привязан к каким-то конкретным месторождениям и потому выполняет функцию стратегического и перспективного маршрута экспорта на Восток. С запуском нефтепровода наконец-то должны проясниться условия, на которых китайцы готовы пустить иностранных экспортеров на свой рынок. Конечно, сейчас, спустя несколько дней после пуска, еще рано говорить о результатах подобного рода, но все же очевидно, что ситуация в ближайшее время начнет меняться. Значимость нового трубопровода подчеркнул Узакбай Карабалин, президент АО «НК «КазМунайГаз», заявив на открытии, что «мы отмечаем это событие как переход на новый этап в развитии двусторонних отношений Казахстана и Китая в нефтегазовой отрасли». Причем он также отметил, что трубопровод предназначен не только для казахстанской нефти: «Ежегодно здесь можно транспортировать 10 млн тонн кумкольской нефти и из других месторождений Казахстана, а также нефти Западно-Сибирского региона России». Очевидно, весь коммерческий и стратегический потенциал этой новостройки раскроется в следующем году, поскольку, по словам управляющего директора Национальной нефтегазовой компании «КазМунайГаз» Каиргельды Кабылдина, заполнение трубопровода завершится в мае следующего года (для этого будет использована техническая нефть в объеме около 600 тыс. тонн, и «он реально начнет функционировать». Если же учесть то обстоятельство, что маршрут Атасу – Алашанькоу стал второй частью выхода на рынок КНР (первой был трубопровод Кенкияк – Атырау, введенный в эксплуатацию весной этого года), то понятно, что максимально его потенциал раскроется после запуска нефтепровода Кенкияк – Кумколь, который обеспечит выход западноказахстанской нефти к границе с КНР. | |
 | |
Copyright © KazTransOil, 2001 - 2012. All rights reserved.