| Общая информация | Производственная деятельность | Финансы и экономика | Корпоративное управление | Кадровая политика | Социальная политика | Закупки | Новости, события, итоги |
АО “Казтрансойл”Адрес:
Канцелярия:
Публикации |
АО «КазТрансОйл»: непрерывное развитие"Caspian Energy", 2009-2010На сегодняшний день одна из наиболее актуальных и обсуждаемых в мире тем – это работа в условиях создавшихся экономических сложностей. И вполне естественно, что внимание всех секторов мировой экономики приковано к нефтегазовой отрасли. Несмотря на турбулентное состояние рынков многих стран и значительное снижение цен на нефть в мире, Казахстан не уменьшает объемов добычи углеводородов. Более того, по последним прогнозам Казахстан планирует последовательно увеличивать добычу нефти и конденсата. Рост добычи углеводородов в стране и обретающие все более четкие очертания проекты по освоению казахстанского сектора Каспийского моря ставят новые задачи перед трубопроводной системой транспортировки страны. Для достижения поставленных страной целей необходимо развитие мощностей действующих нефтепроводов и создание новой транспортной инфраструктуры. АО «КазТрансОйл» (КТО), владеющее самой разветвленной сетью магистральных нефтепроводов страны, проводит масштабную работу по техническому перевооружению системы магистральных нефтепроводов и созданию новых экспортных маршрутов поставки углеводородов. Ежегодно наращивая объемы транспортировки и улучшая качество предоставляемых услуг, компания стабильно выполняет свои производственные задачи и тем самым уверенно движется по заданному курсу – на непрерывное развитие. Эффективно и рационально Благодаря увеличению объемов транспортировки нефти соответственно растут доходы компании. Так в прошлом году доход КТО составил 106 млрд.тенге, в том числе доход от основной деятельности - 101 млрд.тенге. При общей сумме расходов в 91,8 млрд.тенге итоговая прибыль АО «КазТрансОйл» за прошедший год составила 14,7 млрд.тенге. И в нынешнем году, даже в условиях непростой рыночной конъюнктуры, компания удерживает достигнутые позиции. В целом общий доход компании за первое полугодие составил 54 млрд.тенге, тогда как за 6 месяцев прошлого года - 52,7 млрд. тенге. Доход от основной деятельности составил 51,7 млрд.тенге, что, в свою очередь, на 4 процента превышает результат аналогичного периода прошлого полугодия (49,9 млрд.тенге). Итоговая прибыль КТО за 1 полугодие 2009 года составила более 13,9 млрд. тенге, что на 15 процентов больше результата прошлого года (12,1 млрд.тенге). Основной причиной роста дохода от основной деятельности стало увеличение объема сдачи нефти в систему магистральных нефтепроводов АО «КазТрансОйл». В частности, объем транспортировки нефти за первое полугодие 2009 года достиг уровня в 24 млн 385 тыс тонн, увеличившись в отношении показателя полугодия прошлого года на 1 млн 141 тыс. тонн. В свою очередь грузооборот превысил плановую отметку на 4 процента, но, в сравнении с данными за 6 месяцев 2008 года, остался на прежнем уровне – 16 млрд. 114 млн тонн км. Основные расходы КТО в первом полугодии нынешнего года, по сравнению с предыдущим периодом, снижены на 13,5 процента. Такие жесткие меры по сокращению производственных и административных расходов были приняты в рамках с исполнения антикризисных мер, определенных Главой государства Нурсултаном Назарбаевым. Антикризисные ножницы коснулись и штата компании: в КТО были оптимизированы численность и структура центрального аппарата. Для более эффективного и рационального использования собственных средств АО «КазТрансОйл» утвердило и реализует Программу управления затратами, рассчитанную на 2009-2013 годы. В рамках этого документа компания планирует внедрить ресурсосберегающие технологии, предусматривающие техническое перевооружение объектов нефтепроводов и водоводов с учетом перехода на безлюдную, малолюдную технологию, усовершенствовать операционные процессы и процесс закупок нашей компании, повысить производительность труда и многое другое. В целом АО «КазТрансОйл» сохраняет сильную позицию на рынке по ликвидности и финансовой устойчивости и нацелена на дальнейшее развитие как высокоэффективная, конкурентоспособная и прибыльная компания по транспортировке нефти с диверсифицированной трубопроводной инфраструктурой, соответствующей международным стандартам безопасности производственной деятельности. От Каспия на восток В текущем году завершается реализация одного из крупнейших проектов АО «КазТрансОйл» - строительство нефтепровода «Кенкияк - Кумколь». Этот трубопровод имеет важное стратегическое значение для Казахстана, так как является первой очередью второго этапа строительства нефтепровода Казахстан-Китай и предназначен для увеличения объемов транспортировки западно-казахстанского сырья потребителям Китая до 10 млн тонн в год. Его строительство осуществляет совместное предприятие КТО и китайской CNODC - ТОО "Казахстанско-Китайский Трубопровод". На сегодня уже успешно завершен процесс заполнения новой линии технологической нефтью, и в 4 квартале нынешнего года запланировано начало коммерческой перекачки углеводородного сырья. В дальнейшем, после реализации второй очереди второго этапа проекта строительства нефтепровода Казахстан-Китай, пропускная способность будет увеличена до 20 млн тонн в год. В настоящее время также ведется строительство и реконструкция двух крупных производственных объектов – головных нефтеперекачивающих станций (ГНПС) Кумколь и Кенкияк. Причем ГНПС Кумколь возводится, что называется, с нуля. По завершению строительства компания получит современную, оснащенную автоматизированной системой управления SCADA, нефтеперекачивающую станцию. После окончания первой очереди строительства ГНПС Кумколь будет готова принимать нефть Западного Казахстана в объеме до 10 млн тонн в год. 25 миллионов тонн в год АО «КазТрансОйл» активно развивает и другие экспортные маршруты поставок нефти на западные рынки. В их числе – рассмотрение экономической целесообразности расширения пропускной способности нефтепровода «Атырау - Самара» до 25 млн тонн с транспортировкой дополнительных 10 млн тонн в год легкой малосернистой нефти в направлении порта Новороссийск. Результатом переговоров «КазТрансОйла» и «Транснефти» во втором квартале текущего года стал запуск процесса разработки ТЭО проекта расширения казахстанского и российского участков Атырау-Самара, а также для нефтепроводной системы "Транснефти" на маршруте от ПСП Самара до порта Новороссийск. Стратегические приобретения Когда АО «КазТрансОйл» принимало решение о покупке Батумского нефтяного терминала (БНТ) и приобретении эксклюзивного права управления над Батумским морским портом, то руководствовалось сразу несколькими важными целями и задачами. Во-первых, эта сделка имеет большое значение для экономики Республики Казахстан, поскольку в результате ее совершения были впервые приобретены зарубежные нефтетранспортные активы на Черном море с прямым выходом в Мировой океан. Во-вторых, черноморские активы станут серьезным аргументом КТО в борьбе за право транспортировки большой казахстанской нефти с перспективных месторождений каспийского шельфа, так как управление БНТ обеспечивает контроль над стабильно функционирующим транспортным коридором. И, в-третьих, данное направление всегда пользовалось спросом у казахстанских нефтяных компаний в качестве экспортного маршрута. А после того, как в прошлом году КТО приобрел Батумский нефтяной терминал, интерес к нему возрос. Была возобновлена транспортировка через БНТ тенгизской нефти. Увеличиваются объемы перевалки других сортов казахстанской нефти. Понимая стратегическую важность зарубежного актива, АО «КазТрансОйл» вкладывает значительные средства в поддержание текущего уровня производства и модернизацию терминала. Более того, в целях дальнейшей эффективной эксплуатации Батумского нефтяного терминала на сегодня в компании разрабатывается мастер-план по развитию БНТ, рассчитанный на 2010-2014 годы, который предусматривает широкую модернизацию нефтяного терминала для превращения его в эффективный и действенный инструмент борьбы за право транспортировки в будущем большой казахстанской нефти В завершении стоит подчеркнуть, что, благодаря отличным результатам в своей основной деятельности по транспортировке нефти, высокой степени финансовой дисциплины в вопросах финансирования текущих расходов, капитальных вложений и реализуемых инвестиционных проектах, компания имеет сильную финансовую позицию. Такого же мнения о финансовой устойчивости компании придерживаются международные рейтинговые агентства, по которым АО «КазТрансОйл» имеет один из самых высоких рейтингов в корпоративном секторе Казахстана. Так, рейтинговое агентство Standart&Poors подтвердило рейтинг компании на уровне BB+ Стабильный. У компании – идущие далеко вперед планы, и это вселяет уверенность, что АО «КазТрансОйл» по-прежнему будет держать высокую планку одного из лучших предприятий Казахстана. | |
 | |
Copyright © KazTransOil, 2001 - 2012. All rights reserved.