Новости,
события, итоги

АО “Казтрансойл”

Адрес:

г.Астана, пр. Кабанбай-батыра, 19, блок Б

Канцелярия:

тел. +7 (7172) 555-145,
факс +7 (7172) 555-148

Публикации

Имиджевый буклет о деятельности АО «КазТрансОйл» (3347.9 kB)

> Новости, события, итоги > Публикации > "КазТрансОйл" - лидер нефтетранспортной индустрии

"КазТрансОйл" - лидер нефтетранспортной индустрии

Известия Казахстан, 6 октября 2004 г.

Одна из самых представительных экспозиций на выставке KIOGE-2004 по нефти и газу, которая открылась вчера в Алма-Ате, принадлежит акционерному обществу "КазТрансОйл" (КТО), дочерней компании "НК "КазМунайГаз" - крупнейшему нефтетранспортному предприятию Казахстана. Оно было создано более семи лет назад в целях соблюдения национальных интересов страны в вопросах транспортировки, экспорта и импорта нефти, оптимизации управления отраслью, привлечения инвестиций и проведения единой тарифной политики для всех магистральных нефтепроводов. Оно располагает мощной разветвленной сетью трубопроводов, по которым транспортируется более двух третей всей добываемой в Казахстане нефти. И с каждым годом значимость "КазТрансОйла" в осуществлении стратегических планов развития нефтегазовой индустрии возрастает. Нефти в стране добывается больше, ее нужно доставлять на рынки сбыта, значит, и услуги КТО становятся все более востребованными.

Сейчас в распоряжении "КазТрансОйла" находится около шести с половиной тысяч километров магистральных нефтепроводов и двух тысяч километров водоводов, проходящих по территории восьми областей Казахстана. Это основные нефтяные маршруты Узень - Атырау - Самара, Каламкас - Каражанбас - Актау, Жанажол - Кенкияк - Орск, Омск - Павлодар - Чимкент - Чарджоу и водовод Астрахань - Мангышлак. В состав компании входит четыре десятка насосно-перекачивающих станций, а общий объем нефтехранилищ превышает миллион кубометров.

Кроме того, компания эксплуатирует нефтеналивные и нефтесливные железнодорожные эстакады в основных нефтедобывающих регионах. Емкость терминалов по наливу в железнодорожные цистерны достигает пяти миллионов тонн сырья в год, морских терминалов - более шести миллионов кубометров.

"Сегодня компания добилась хороших результатов в области транспортировки нефти, а также транспортировки воды и движется вперед опережающими темпами", - говорит генеральный директор "КазТрансОйла" Кайрат Крымов. - Те цифры, которые изначально были включены в бюджет 2004 года, выполнены по результатам девяти месяцев. Мы также активно выполнили программу по капитальным вложениям и капремонту. Думаю, что к 1 декабря мы завершим всю намеченную на год программу. Особо хотелось бы отметить, что компания в нынешнем году активно работала над привлечением инвестиций. Подписано соглашение с Европейским банком реконструкции и развития, которое позволило привлечь финансирование для проекта строительства трубопровода Кенкияк - Атырау.

Кроме того, "КазТрансОйл" стал акционером трубопроводной компании - МунайТас, которая является собственником трубопровода Кенкияк - Атырау, и участником ТОО, созданного для реализации проекта по строительству казахстанско-китайского нефтепровода Атасу - Алашанькоу.
В конце сентября на нефтеперекачивающей станции Атасу прошла торжественная церемония, которая фактически дала старт новому проекту. Буквально за год планируется проложить нефтяную трубу на расстояние около тысячи километров и завершить строительство к концу следующего года. В 2006-м, как предполагается, новый нефтепровод заработает, и казахстанские нефтедобытчики получат выход на самый перспективный в будущем, по прогнозам мировых экспертов, китайский рынок. Реализация проекта обеспечит, по сути, создание нового направления экспорта казахстанской нефти, что будет весьма кстати, если учесть амбициозные планы по наращиванию объемов добычи в стране - до 100 миллионов тонн в 2010 году и до 150 миллионов - в 2015-м. Кроме того, нельзя забывать и том, что будут созданы новые рабочие места (сейчас в КТО работает 6600 человек) и пойдут дополнительные отчисления в бюджет. Словом, выгоды очевидны.

"Мы учитываем прогнозы Министерства энергетики о возрастании объемов добычи", - говорит Кайрат Крымов, - соответственно, планируем и наращивание мощностей для транспортировки нефти. "КазТрансОйл" постарается представить услуги всем нефтедобывающим компаниям, чтобы они не ощущали дефицита. Например, сегодня активно развивается Северо-Каспийский проект, и достаточно серьезно стоит вопрос о возможности транспортировки нефти с месторождения Кашаган. С Северо-Каспийским консорциумом на эту тему ведутся активные переговоры.

Обсуждается вопрос о поставках нефти в трубопровод Баку - Джейхан.

"КазТрансОйл" активно участвует в расширении перевалки нефти через порт Актау. Если посмотреть на статистические данные, то в 2000 году объем перевалки здесь не превышал трех миллионов тонн нефти. В 2003 году он достиг пяти миллионов, сейчас через актауский порт переваливается более шести миллионов. С учетом сдачи в эксплуатацию четвертого и пятого причалов после проведения там реконструкции объем возрастет до десяти миллионов тонн нефти в год.

Наращивая объемы работы и долю участия в нефтяных проектах, компания хорошо зарекомендовала себя на мировых рынках капитала, что помогает активно привлекать инвестиции. Напомним, что в 2001 году "КазТрансОйл" первой среди казахстанских компаний вышла на международные рынки капитала, выпустив и разместив еврооблигации на сумму 150 миллионов долларов. На тот момент это была самая выгодная эмиссия отечественных корпоративных облигаций, когда отечественной компании удалось занять у международных финансовых инвесторов столь крупную сумму со сроком погашения пять лет по ставке всего 8,5 процента годовых, что стало свидетельством особого доверия со стороны рынка. Сейчас международные позиции "КазТрансОйла" еще более укрепились - его рейтинги являются одними из самых высоких среди корпоративных эмитентов РК. В августе нынешнего года агентство Moody's Investors Service повысило рейтинг необеспеченных еврооблигаций КТО, которые должны быть погашены в 2006 году, с Ва1 до Ваа3 с позитивным прогнозом (аналогичный тому, который имеет Казахстан). По мнению экспертов агентства, повышение рейтингов отражает возросшую стратегическую значимость принадлежащей государству нефтетранспортной компании для растущей экономики и будущего развития страны. Более того, Moody's прогнозирует, что рейтинг самой компании будет выровнен с суверенным, поскольку "КазТрансОйл" стратегически важен для казахстанской экономики, и государство является его главным акционером.

Кстати, лидером отрасли, компанией, стремящейся к качеству и передовым технологиям, признали КТО сразу две авторитетные международные организации - "Business Initiativa Directions" и "Trade leaders club". А на международной конференции по качеству "International Arch of Europe Award Frankfurt 2003" "КазТрансОйлу" была вручена престижная награда - приз "Бриллиант". Приз "За технологию и качество" КТО получило от международного "Клуба лидеров торговли" как компания, занимающая ведущие позиции в нефтетранспортной отрасли Казахстана.

Татьяна АБРАМЕНКО