| Общая информация | Производственная деятельность | Финансы и экономика | Корпоративное управление | Кадровая политика | Социальная политика | Закупки | Новости, события, итоги |
АО “Казтрансойл”Адрес:
Канцелярия:
Публикации |
 > Новости, события, итоги > Публикации > На нефтерынок большого соседа: нефтепровод Казахстан – Китай обретает реальные чертыНа нефтерынок большого соседа: нефтепровод Казахстан – Китай обретает реальные черты"АиФ", 25 февраля Для Казахстана, обладающего богатыми запасами углеводородного сырья, одной из основных задач является развитие нефтетранспортной инфраструктуры, которая позволила бы обеспечить поставки добываемых продуктов на внутренний и внешние рынки. Одним из наиболее перспективных и экономически выгодных направлений транспортировки казахстанской нефти является восточное – в Китайскую Народную Республику, где ежегодно растет потребность в энергоносителях. Вопрос о построении нефтепровода Казахстан – Китай обсуждается уже не первый год. Еще в сентябре 1997 года по инициативе президента Нурсултана Назарбаева было подписано Соглашение между правительствами Республики Казахстан и КНР о сотрудничестве в области нефти и газа. Тогда же министерство энергетики и природных ресурсов РК и Китайская национальная нефтегазовая компания (КННК) заключили генеральное соглашение о проектах разработки месторождений и строительстве нефтепровода. Вслед за этим казахстанские и китайские нефтяники приступили к разработке технико-экономического обоснования проекта. В силу различных причин решение о начале строительства постоянно откладывалось. Но 3 июня 2003 года было заключено очередное соглашение о совместных исследованиях по обоснованию инвестиций поэтапного строительства нефтепровода Казахстан – Китай между ЗАО «НК «КазМунайГаз» и КННК. Затем , 21 августа того же года, Китайская национальная корпорация по разведке и разработке нефти и газа и ЗАО «НК «КазМунайГаз» подписали меморандум об ускорении строительства первой очереди долгожданного нефтепровода и изучении возможности строительства газопровода Казахстан – Китай. Ввод нефтепровода в эксплуатацию приведет не только к появлению нового направления экспорта казахстанской нефти. Появится возможность реализовать государственную стратегию объединения систем нефтепроводов с целью создания единой, гибкой и многовекторной системы на принципах равнодоступности для грузоотправителей. Весной 2003 года закончено строительство нефтепровода Кенкияк – Атырау, который станет составной частью проекта. Это заложило прочную основу для дальнейшей совместной работы по строительству нефтепровода Казахстан – Китай. Трасса проектируемого первого участка нефтепровода пройдет по маршруту Атасу – Актогай – Учарал – Алашанькоу по территории Карагандинской, Восточно-Казахстанской и Алма-Атинской областей. Ее протяженность составит 988 км, диаметр трубы в 813 мм, а пропускная способность на первом этапе будет доходить до 10 млн. тонн нефти в год. В дальнейшем пропускную способность планируется поднять до 20 млн. тонн. Строительство первого этапа займет 2 года, а со вторым планируется справиться за год. Объем капиталовложений составит на первом этапе 649,88 млн. долларов США, на втором – 38,58. Первый этап проекта планируется реализовать до 2010 года, а второй – с 2011 до 2034. Реализация проекта будет осуществляться совместно казахстанской и китайской сторонами через структуру проектной компании, которая в дальнейшем выступит как заказчик нефтепровода. В качестве ресурсной базы проектируемого нефтепровода на первом этапе предполагается нефть Кумкольского региона и российских нефтедобывающих компаний. На втором этапе рассматривается перспектива транспортировки нефти из Западного Казахстана. В начале текущего года в правительства Казахстана и Китая предоставлен окончательный отчет по обоснованию инвестиций. Сейчас стороны занимаются разработкой проектно-сметной документации. Кажется, теперь уже ничто не помешает началу строительства важного для обеих стран проекта. | |
 | |
Copyright © KazTransOil, 2001 - 2012. All rights reserved.