KazTransOil - Новости, события, итоги - Публикации - Выступление начальника Мангистауского нефтепродного управления Таубалдиева Т.С. в телепередаче "Богатство недр - богатство народа"

Новости, события, итоги Пресс-релизы Публикации Фотогалерея и видеосюжеты АО “Казтрансойл” Адрес: г.Астана, пр. Кабанбай-батыра, 19, блок Б Канцелярия: тел. +7 (7172) 555-145, факс +7 (7172) 555-148 Публикации Имиджевый буклет о деятельности АО «КазТрансОйл» (3347.9 kB)		> Новости, события, итоги > Публикации > Выступление начальника Мангистауского нефтепродного управления Таубалдиева Т.С. в телепередаче "Богатство недр - богатство народа" Выступление начальника Мангистауского нефтепродного управления Таубалдиева Т.С. в телепередаче "Богатство недр - богатство народа" 23 января 2004 г. 23 января 2004 г. на республиканском телеканале "Рахат" состоялась передача "Богатство недр - богатство народа", посвященная социально-экономическому развитию Мангистауской области. В программе принимал участие начальник Мангистауского нефтепродного управления Таубалдиев Талгат Сатыбаевич, который ознакомил телезрителей с инвестиционной деятельностью компании, экологической ситуацией на трубопроводах АО "КазТрансОйл". - Каковы масштабы инвестирования компании КазТрансОйл в Мангистауский регион? Мангистауская область - это один из ключевых нефтяных регионов республики. Главным богатством области, да и всей страны является морской порт Актау, который водными путями соединяет республику с другими прикаспийскими государствами. Мы транспортируем часть нефти через этот порт. Кроме того, этот регион пересекают несколько важнейших нефтепроводов, в том числе: Каламкас-Каражанбас - Актау; Узень - Жетыбай - Актау; Узень - Атырау - Самара. Главная цель компании, как крупнейшего нефтетранспортного предприятия Казахстана со 100% участием государства, заключается, прежде всего, в эффективной и безаварийной транспортировке нефти. Чем выше уровень безопасности перекачки нефти, чем больше ее объем, тем больше налоговых отчислений получает бюджет страны и области. Как известно, КазТрансОйл - это один из наиболее прилежных и крупных налогоплательщиков региона. В этой связи то, во что инвестирует компания чаще всего связано с основной деятельностью КазТрансОйла. Мы реконструируем нефтепроводы, укрепляем их экологическую безопасность. Важным моментом является расширение нефтетранспортных возможностей. В данное время одним из шагов, направленных на увеличение объемов перекачки нефти, является реконструкция нефтесливной эстакады в г. Актау, 4-го и 5-го причалов морского порта, НПС "Сай-Утес" и "Бейнеу" и др. Одним из социальных направлений работы в регионе можно назвать планируемое строительство 100 - квартирного жилого дома в г. Актау. - Как увеличить транспортировку нефти (в контексте развития Мангистауской области)? Как происходит увеличение транспортировки? Увеличение объемов транспортировки нефти является одним из важнейших приоритетов не только нашей компании, но является стратегически важным и для экономики всей республики. Вы знаете, что Казахстан придерживается принципов политической многовекторности. Эти принципы обусловлены многосторонними экономическими интересами нашей страны, и в том числе, в нефтегазовой сфере. В КазТрансОйле изучается и находится на стадии проектирования ряд проектов, направленных на увеличение объемов транспортировки нефти. В этом плане речь идет и о строительстве новых нефтепроводов. В настоящее время в Мангистауской области эксплуатируются следующие нефтепроводы: Каламкас-Каражанбас-Актау, Актау - Жетыбай, Узень-Жетыбай-Актау, Узень-Атырау-Самара и др. Мощности имеющихся трубопроводов покрывают потребности нефтедобывающих компаний региона. И это несмотря на ежегодное наращивание объемов транспортировки нефти. Так если в 2002 году объем сдачи нефти в систему КазТрансОйла предприятиями Мангистауского региона составлял 12 217 млн. тонн, то в 2003 году он был на уровне 13 026 млн. тонн. В целом объем транспортировки нефти также возрос. Если в 2002 году КазТрансОйл было транспортировано 30 317 млн. тонн, то в прошлом году уже - 34 192 млн. т. При этом отгрузка морем из порта Актау составила 5472 и 6041 млн.т соответственно. Вместе с тем, в случае, если нефтедобывающие компании, находящиеся на территории Мангистауской области, увеличат добычу нефти в пределах или выше пропускной способности нефтепроводов КазТрансОйл, увеличение транспортировки нефти может произойти за счет реконструкции нефтепроводов компании, путем замен насосных агрегатов на более мощные, применения новых технологий, в том числе - противотурбулентных присадок. Увеличение пропускных объемов может произойти за счет реконструкции НПС, систем энергоснабжения, линейной части нефтепроводов с заменой труб на больший диаметр. - Были ли ЧП, повлекшие экологически вредные последствия? Что стало их причиной? К счастью, ЧП, о которых Вы говорите, на трассах компании не происходило. И причины, на мой взгляд, заключаются в постоянной, целенаправленной работе по охране окружающей среды, противопожарной безопасности. Эти принципы отражены во всех стратегических документах компании. В соответствии с поставленными задачами, КазТрансОйл регулярно проводит во всех подразделениях компании мероприятия, направленные на охрану окружающей среды. На магистральных нефтепроводах компании ведется планомерный мониторинг грунтовых, поверхностных вод и атмосферного воздуха, регулярно отслеживается порядок вывоза и захоронения твердых бытовых отходов и нефтешлама, ведется рекультивация замазученных участков. Был проведен экологический аудит, оценка состояния магистральных нефтепроводов, с точки зрения возможного влияния на окружающую среду. По результатам проведенного экологического мониторинга на объектах магистральных нефтепроводов превышение предельно допустимых концентраций вредных химических веществ не наблюдалось. - Насколько серьезно компания подходит к экологической безопасности региона, и как новые технологии применяются в борьбе с разливами нефти, в утилизации сероводородов? Мероприятия по охране окружающей среды в компании КазТрансОйл проводятся в соответствии с требованиями Законов РК "Об охране окружающей среды", "О земле", действующими нормативными документами и утвержденными организационно-техническими мероприятиями. Ежегодно в АО "КазТрансОйл" разрабатывается комплекс мер, направленных на предупреждение аварийных ситуаций на нефтепроводах. На реализацию этих мер выделяются значительные средства. Если в 1998 году на охрану окружающей среды было выделено 18 млн. тенге, то в прошлом 2003 году на эти цели выделены 98 млн. тенге. Планируемые денежные затраты в 2004г. составляют уже 102 млн. тенге. Начиная с 1998 г. на всех объектах Мангистауского нефтепроводного управления Западного филиала КазТрансОйла разработаны проекты предельно допустимых выбросов, сбросов, экологические паспорта. В компании выполнена большая работа по экологическому аудиту всех объектов и подразделений. В результатах экоаудита отражена полная картина влияния нефтепроводной системы на окружающую среду. Даны рекомендации по снижению возможного негативного влияния магистральных нефтепроводов на флору и фауну региона. Согласно выводам ученых, основными источниками воздействия на окружающую среду являются старая загрязненная нефтью почва и нефтяные амбары - все это наследство от советских форм хозяйствования. В этой связи в Мангистауском нефтепроводном управлении введена в эксплуатацию установка по переработке нефтешлама типа "Устюрт". Данная установка предназначена для ликвидации образующегося в процессе производственной деятельности нефтешлама. Для безопасного хранения нефтешлама и загрязненных нефтью грунтов введены в эксплуатацию шламонакопители, которые позволяют осуществлять хранение отходов в строго определенных местах. С 1999 г. в компании ведется постоянный экологический мониторинг атмосферного воздуха, грунтовых и поверхностных вод, по результатам наблюдений установлено, что содержание загрязняющих веществ не превышают ПДК. Для определения степени экологического воздействия транспортировки нефти привлекаются независимые специализированные экологические организации. Все филиалы Общества обеспечены оборудованием для локализации разливов и сбора нефти на водоемах фирмы "Вайкома". Периодически проводятся учения по ликвидации аварий на подводных переходах через р. Урал и р. Иртыш. Важно отметить, что за прошедшее время удельные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на тонну перекачиваемой нефти значительно сократились. Это обусловлено, прежде всего, переводом печей подогрева нефти и котельных на газовое топливо. По сравнению с 1999 г. выбросы в атмосферу сократились вдвое. Особое внимание экологов кампании уделяется повышению надежности работы основного и вспомогательного технологического оборудования, самих магистральных нефтепроводов. В этих целях проводятся диагностика металла магистральных трубопроводов, обследование состояния наружного изоляционного покрытия, насосного оборудования и внутриплощадочных трубопроводов, резервуаров хранения нефти. По результатам обследований составляются планы организационно-технических мероприятий, выделяются необходимые финансовые средства и дефекты устраняются в наиболее короткие сроки. Следует отметить, что утилизация сероводорода из нефти, транспортируемой по магистральным нефтепроводам, является обязательным для нефтедобывающих компании. Однако имеются случаи, когда некоторые компании относятся недостаточно требовательно к данному вопросу. Этот факт явился причиной начала работ по созданию в системе АО "КазТрансОйл" банка качества нефти, что позволит поставить надежный заслон в поставке некачественной нефти и применять значительные штрафные санкции к недобросовестным поставщикам. В целом в 2003 году проведение мероприятий по охране окружающей среды на объектах компании в Мангистауской области можно оценить как хорошее. - Пути миграции животных и нефтепроводы, как решены эти проблемы? Согласно результатам экологического аудита объектов Мангистауского нефтепроводного управления компании КазТрансОйл, проведенного специализированной организацией КАПЭ, вдоль трассы магистральных нефтепроводов и в непосредственной близости от нефтеперекачивающих станций имеется большое наличие мест обитания различных животных и насекомых. В то же время отсутствуют видимые признаки вымирания отдельных видов животных. Это свидетельствует о незначительном, минимальном влиянии объектов магистральных нефтепроводов на животный мир региона. Проводимые обвалования трасс нефтепроводов направлены на минимизацию вредного воздействия на пути миграции животных. Эти меры способствуют беспрепятственному передвижению молодых особей, даже таких как джейран. Членистоногие насекомые, различные пресмыкающиеся также беспрепятственно пересекают охранную зону магистральных нефтепроводов. Отсутствие участков загрязненных нефтью, своевременная рекультивация земельного покрова с обязательным восстановлением плодородного слоя обеспечивает минимальное воздействие нефтетранспортной производственной деятельности на экологию области.

Copyright © KazTransOil, 2001 - 2012. All rights reserved.