| Общая информация | Производственная деятельность | Финансы и экономика | Корпоративное управление | Кадровая политика | Социальная политика | Закупки | Новости, события | Народное IPO |
АО “Казтрансойл”Адрес:
Канцелярия:
Публикации |
Эксплуатация магистральных нефтепроводовОсновными целью и задачами эксплуатации магистральных нефтепроводов являются обеспечение надежного функционирования всех систем транспортировки нефти и поставки воды, станции подгрева нефти, резервуарных парков, нефтеперекачивающих станций, системы энероснабжения, электрохимической защиты, водоочистных сооружений, сливно-наливных сооружений, механо-технологического и энергетического оборудования, а также иных объектов трубопроводов с целью обеспечения их надежного функционирования и экологической безопасности в процессе хранения, транспортировки и поставки воды на всех этапах их проектирования и эксплуатации.С момента создания в 1997 году компания «КазТрансОйл» поставило перед собой несколько приоритетных задач, одна из них – повышение надежности и обеспечение безаварийной работы трубопроводов. В построенную в конце 70-годов и в начале – 80 годов прошлого века магистральную систему нефтепроводов АО «КазТрансОйл» был заложен значительный запас прочности. Тем не менее практика показывает, что по истечении 10-15 лет эксплуатации магистральных нефтепроводов, вследствие их физического износа и естественного старения, возможен рост отказов и аварий. По состоянию на 01.01.2010 г., средний срок эксплуатации магистральных нефтепроводов составляет от 10 свыше 20 лет.
Стабильность их функционирования обеспечивается благодаря внедрению прогрессивных методов диагностики, проведению планово-предупредительных и ремонтных работ. Объективным свидетельством этому является снижение количества категорийных аварий на линейной части магистральных нефтепроводов. С 2008 года по сегодняшний день не зарегистрировано ни одной категорийной аварии. Предупреждение отказов и аварий Внутритрубная диагностика нефтепроводов Несложно представить последствия воздействия утечки нефти на окружающую среду. Еще более катастрофические последствия могут возникнуть вследствие внезапного прорыва линейного участка нефтепровода. Зачастую для ликвидации подобных аварий нефтетранспортными организациями предпринимаются дорогостоящие, трудоемкие мероприятия. Велико разрушительное воздействие техногенной стихии и на население, живущее вблизи проходящих нефтепроводов. В целях предотвращения аварий на магистральных трубопроводах, продления срока их службы и эффективного управления необходимо проведение непрерывного мониторинга технического состояния магистральных мощностей. Со дня основания специалисты и технический состав АО «КазТрансОйл» занимаются поиском новых решений, направленных на повышение надежности трубопроводов и профилактику возникновения аварий. Изучается передовой мировой опыт, внедряются самые современные технологии в области диагностирования состояния трубопроводов. Наиболее перспективными методиками являются обнаружение дефектов и деформаций при помощи магнитных и ультразвуковых внутритрубных дефектоскопов. Ранее определение объемов по ремонту линейной части магистральных нефтепроводов проводилось на основе количественного анализа аварийных ситуации и отказов на магистральных трубопроводах. Капитальный ремонт линейной части производился путем сплошной заменой трубопровода или изоляционного покрытия на многокилометровых участках. Такой ремонт (с заменой трубы) позволял ежегодно восстанавливать не более 1,5% от общей протяженности нефтепроводов, что не могло оказать существенного влияния на снижение аварийности, ибо не были охвачены участки, имевшие скрытые, не выявленные дефекты. Работая в тесном контакте с рядом всемирно известных английских, немецких и российских фирм, являющихся членами международной ассоциации диагностических компаний PPSA, в АО «КазТрансОйл» были внедрены самые современные технологии в области диагностирования технического состояния трубопроводов с использованием внутритрубных инспекционных снарядов (ВИС) высокого разрешения магнитных и ультразвуковых диагностических снарядов. Каждое отдельно взятое обследование трубопровода дает информационный срез по определенным параметрам дефектов, обнаруживаемых различными типами ВИС. Проводимый мониторинг позволяет прослеживать развитие отдельных дефектов и в целом динамику изменения технического состояния магистральных трубопроводов, контролировать выполнение программ устранения дефектов. Так в течение 2010 года было обследовано 1126 км нефтепроводов методом внутритрубной диагностики. Таким образом, начиная с 1997 года, внутритрубной инспекцией были обследованы 10 276 км, трубопроводов с учетом повторных обследовании согласно требованиям нормативной документации. Также в 2010 году АО «КазТрансОйл» обследованы повреждения изоляционного покрытия и произведен ремонт 6428 метров изоляционного покрытия трубопроводов. При плане за отчетный год - 3537 метров.
Резервуары КазТрансОйл с 1998 года применяется нанесение внутренней антикоррозийной покраски резервуаров. С применением внутренней антикоррозийной защиты днища и первого пояса резервуаров достигнуто увеличение межремонтного цикла резервуаров, а также обеспечена надежность эксплуатации резервуаров. Еще одним шагом, направленным на повышении надежности резервуаров является внедрение с 2001 года устройств по размыву донных отложений. Применение данных установок позволило минимизировать затраты компании на зачистку резервуаров для проведения ремонтных и диагностических работ. С 2005 года АО «КазТрансОйл» начало устанавливать алюминиевые понтоны на резервуарах. Понтон алюминиевый является простым и наиболее эффективным средством сокращения потерь от испарения из резервуаров и отличается практической непотопляемостью. Сокращая потери от испарения до 98%, понтон достаточно быстро окупает затраты на его приобретение: на резервуарах с нефтью за 14 - 15 месяцев. В дальнейшем понтон будет продолжать давать экономию хранимого продукта не менее 20 лет. Всего за вышеуказанный период алюминиевые понтоны установлены на 16 резервуарах из 40 резервуаров, имеющих стальные понтоны. Печи подогрева нефти С целью определения технического состояния печи и ее основных элементов и узлов, отработавших 50 %, 75 %, и 100 % установленного ресурса, силами специализированных организаций выполняются работы по техническому диагностированию. Согласно выданных отчетов, в которых указываются срок эксплуатации оборудования, «КазТрансОйл» планируются и выполняются работы по капитальному ремонту или замене. Согласно Правил технической эксплуатации «горячего» нефтепровода, Правил безопасности в газовом хозяйстве и Правил использования газа в Республике Казахстан эксплуатация печей подогрева нефти должна производиться в строгом соответствии с режимными картами. Режимные карты составляются специализированными наладочными организациями в период проведения режимно-наладочных работ. Режимно - наладочные работы проводятся после пуска печи в эксплуатацию, после проведения капитальных ремонтов или после 3-х лет эксплуатации. При этом улучшается работа оборудования в целом, повышается надежность эксплуатации, увеличивается срок службы. Кроме того, в период 1997 – 2009 гг. в рамках капитального ремонта и модернизации были произведены следующие работы:
Энергообеспечение Решение вопросов бесперебойного энергоснабжения объектов магистральных нефтепроводов и водоводов Общества, а также разработка и реализация мероприятий по совершенствованию энергетического хозяйства, экономному расходованию электрической и тепловой энергии - одна из составляющих обеспечения безопасной и энергоэффективной работы всего комплекса магистральной системы. Обеспечение бесперебойного энергоснабжения стратегически важных для республики объектов трубопроводного транспорта осуществляется путем применения ряда современных технологий и оборудования в числе которых: Частотно-регулируемые приводы С 2002 года на объектах Общества начато внедрение частотно-регулируемых электроприводов на магистральных агрегатах и вентиляторах печей подогрева, в результате чего имеем:
Вакуумные выключатели С 2003 года на объектах производится модернизация распределительных устройств напряжением 6-10кВ с заменой масляных выключателей на вакуумные и заменой электромеханических систем релейной защиты на микропроцессорные модули, которая позволила:
Переоснащение ВЛ 6-10 кВ С 2004 года начата работа по модернизации вдоль трассовых ВЛ 6-10 кВ., путем переоснащения их траверсами «ласточкин хвост» с подвесными изоляторами и укомплектование их вакуумными реклоузерами, в результате чего:
Станции ЭХЗ Для повышения надежности работы системы ЭХЗ внедрены модернизированные станции катодной защиты, адаптированные к системе SCADA и начаты работы по телемеханизации системы ЭХЗ. Данные мероприятия позволят:
Автоматизированная система контроля и учёта электрической энергии (АСКУЭ) В 2009 г. закончены работы по проектированию автоматизированной системы контроля и учёта электрической энергии (АСКУЭ) и в 2010 году будут начаты работы по реализации этого проекта. Внедрение данной системы позволит получить:
Возобновляемые источники электрической энергии В 2010 году АО «КазТрансОйл» начал разработку проекта ветро-солнечных энергетических установок малой мощности, для электроснабжения линейных узлов связи и выполнил ТЭО по внедрению 10 ветрогенераторов мощностью 2,5 МВт каждый на объектах Западного филиал АО «КазТрансОйл». Механо-технологическое оборудование
Операторская деятельность Одним из направлений деятельности АО «КазТрансОйл» является операторская деятельность. Она заключается в оказании услуг по эксплуатации и техническому обслуживанию нефтепроводов сторонних организаций. В настоящее время кроме АО «КазТрансОйл» на рынке транспорта нефти РК представлены следующие компании – владельцы магистральных нефтепроводов:
Для обслуживания нефтепроводов компании–владельцы привлекают АО «КазТрансОйл», имеющий значительный опыт в эксплуатации нефтепроводов и обладающий всеми необходимыми материальными ресурсами и квалифицированными кадрами. Развитие существующей системы магистральных трубопроводов В целях обеспечения планомерного развития и поддержания достигнутого уровня технически возможной производительности трубопроводной системы, оптимизации эксплуатационных затрат и улучшения качества предоставляемых услуг, Общество выполняет мероприятия по Программе развития системы магистральных трубопроводов, которая в случае значительных изменений прогнозируемых объемов и направлений транспортировки нефти подвергается корректировке. Таким образом, в рамках мероприятий по развитию и содержанию существующей системы магистральных трубопроводов в 2010 году были проведены следующие работы:
| |||